先来说下答案，冬天汽车开暖风是不需要打开AC开关的;暖风建议还是用外循环，这样能够降低国内二氧化碳的含量。
在探讨这个问题前，先了解一下汽车的空调系统。就本质而言，汽车空调系统与我们家用的空调是一样的，核心部件是压缩机，也有制冷和制热两种模式。不同的是，家用空调压缩机用电驱动，而汽车空调的压缩机靠发动机来驱动。不过，现在很多新能源汽车空调系统也是用电来驱动。
从工作原理来看，汽车空调系统也可以制热。需要强调的一点是，汽车有两种制热方式，一种是空调制热;另外一种是靠发动机的散热器来制热。
虽说汽车空调也可以制热，不过效果是非常差的，尤其是低端车。众所周知，汽车空调是靠发动机皮带来驱动压缩机，然后冷媒产生热量传递到车内。一些低端车的发动机排量小，匹配的压缩机功率也小，冬天开制热模式效果不好。
为此，汽车制热通常使用发动机的散热器来制热。工作原理非常简单，每辆汽车都有一个散热器，用来释放发动机工作时的热量。汽车的制热系统，是在散热器处安装一个换热系统，采集散热器的热量，通过管道传递到车内，这样就可以制热了。
说白了，汽车制热就是把散热器中的热量通过管道传送到车内，不会增加油耗。只是，发动机刚开启后，车内的制热效果非常差，一般车热2-3分钟就可以了。如果打开AC开关制热，汽车油耗会增加的。
汽车开暖风时建议开启外循环，因为国内温度高了后，二氧化碳浓度过高，人容易犯困。开启外循环可以把外界的新鲜空气吸到车内，对热风效果没有太大的影响。
